大家都知道，智能行车在精确定位和智能防摆、防撞技术方面比传统的行车更有优势，因此对行车有高标准的客户会需要智能行车，而且智能行车的需求呈现趋势化发展。但是目前我国的智能行车在发展上比国际智能行车又落后了许多。

值得欣喜的是，近日，我国智能行车领域又有了新的突破。太原重工集团联手上海梅山钢铁公司，开发出我国首台（套）具有独立知识产权的智能化冶金铸造行车，实现大型冶金高端装备智能化新突破。

7月26日上午，上海梅山钢铁公司18号智能行车的操作工俞伶俐正在驾驶室“轻松操作”，只见她输入程序按下“确认键”，庞大的行车就像长了“大脑”和“眼睛”，自动把一炉1600多摄氏度的滚烫钢水吊起，运输到指定位置，正式开始钢水吊运作业。

冶金行车主要适用于金属冶炼、扎制和热加工等的专用行车，过去“吊钢水”全靠人工操作，而这是一项对精准性、安全性要求非常高的活，来不得半点偏差。因此对操作员有较高强度和难度的工作要求。

这款250吨行车为了解决这一问题，集成了传感、无线通讯、传动、物联网等技术，极大提高了行车的安全性、可靠性，降低了操作人员的劳动强度和作业风险。下面我们来看看有哪些方面可以被我们所借鉴。

首先，是智能运行智能诊断智能管理。据250吨智能行车项目设计师介绍，通过传感器与智能决策软件与行车集成，实现感知、分析、推理、决策和控制功能，实现人、机、物的交互、融合，让行车能适应工作环境的变化。装备控制采用指纹识别与操作权限管理，操作人员通过指纹识别后操作行车，控制系统将操作人员的身份信息和操作信息记录并保存，实现责任到人。当行车接收到地面控制中心发出的目标位移任务指令，操作人员确认任务无误后只需点击确认按钮，全程无需再动手操作，行车自动运行到目标位置，然后，行车吊钩将满载着高温液态金属钢水的钢包准确抓取，抓取提升后的行车通过独立防摇摆控制系统实现平稳移动，移动过程通过先进传感技术自动避开非安全区域，精确吊运至指定位置进行钢包浇注。同时，这款智能行车还具备智能诊断、双向视频监控等功能，并实现自动供油、对温度、湿度和空调状态等信息进行判断，使行车运行更加安全可靠。

其次，这次的智能行车的突破，也是引领传统起重装备智能化产业升级。行车是钢厂最重要的物流运输装备，行车的智能化，对智慧钢厂建设极为重要。后续，行车厂家将围绕“自动巡航、天地一体、精准对位、工序接力”的目标，实现炼钢行车智能化，达到无人操作、有人监控目标；通过无线网络平台和行车集控中心平台搭建，实现所有行车监控系统联网；建立铁水、废钢、钢水、板坯等行车物流管理系统；建成行车物流控制和监控中心，构建“三化五中心”的智慧化生产格局，助推梅钢智慧钢厂、城市钢厂建设进程。

开发辅助作业智能行车，也是智能行车的下一步目标之一。一个工作人员就可以在工作台控制数台智能行车完成吊废钢、原料等工作，操作人员在地面就能遥控行车进行检修工作。

智能行车是未来行车机械设备发展的重大趋势和核心内容，谁能够提供智能化解决方案，或许就能引领整个行业。

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