1.按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

2.钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。

3.轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。

4.轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm

5.门式起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为±3.0 mm。

6.当门式起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。

          △S=±[3+0.25(S－10)]   

  式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）

7.轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。

8.轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。

9.两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于门式起重机前后轮的基距。