欧式单梁行车是我厂结合欧式先进技术开发的产品，具备刚性强、自重强、设计出众等优点，能有效节约厂房空间和投资成本。适用于需要高精定位的物料搬运、大型零部件精密装配。今日，江苏厂家简单分享如何应对欧式单梁行车的车轮损坏？

欧式单梁行车的车轮属于开式齿轮传动的，即在车轮的外侧有一套齿圈，和减速机的输出齿轮啮合。因为开式齿轮工作环境和润滑条件都很差，所以欧式单梁行车车轮损坏有很大一部分是发生在齿轮上的。

外圈齿轮常见的损坏有轮齿折断、轮齿磨损量超标、齿轮出现裂纹以及齿轮的齿面剥落面超出允许范围等。出现上述故障的原因主要有起江苏欧式单梁重机运行不平稳，工作时产生较大的冲击与振动；起重机车轮安装精度不够，导致齿轮啮合不佳；齿轮热处理不过关，表面硬度不达标等。解决这类问题，首先要检查车轮的安装精度，大、小齿轮的啮合情况。排除前面两种原因以后，将损坏的齿轮更换，更换的齿轮表面硬度应进行检测，还可以将驱动机构增加变频驱动，减小起、制动的冲击，延长车轮组的寿命。

靖江起重设备厂提醒，除了齿轮的故障，还有一些诸如轮缘磨损、轴承损坏、轴损坏等，轮缘损坏要检查起重机有无啃轨现象，轴承损坏一般是轴承选小了或轴承自身质量问题，轴的损坏和轴的热处理及安装精度有关。

综上厂家总结，欧式单梁行车车轮损坏的应对步骤，如下：要先查出车轮损坏的原因并将之解决，然后再更换相应的零部件。如果是因为设计选型选小了，就要考虑更换其他承载能力高的产品型号，例如把球轴承改成滚子轴承，普通碳素钢的轴改成合金材料的等。

针对欧式单梁行车的车轮损坏的原因和处理，希望大家都能引起重视，并在实际工作中妥善处理，以减少行车的维护费用，延长寿命。