单梁悬挂行车大车轨道如何选型?
单梁悬挂行车,指的是把横梁悬挂固定在建筑物行走轨道(工字钢)上的行车。悬挂单梁桥式行车的运行轨道在单梁行车的上部,承重形式属于吊挂式。运行轨道的设置处及跨度可以自由设定,最适合于生产流水线等处。大车轨道一般采用H型钢或者工字钢。轨道和车间的钢结构部分或混凝土梁连接,有多种连接方式,可参考相关机构的图集。
大家知道,在整套悬挂单梁行车的价格中,大车轨道的价格占比较大,尤其是在运行情况较长的情况下。因此,在考虑单梁行车的购买成本,就必须重视对单梁行车大车轨道的选型,今日靖江起重设备厂做个简单分享。
在给悬挂单梁行车选用轨道的时候,不仅考虑价格,更要考虑安全。举个例子,在投标报价的时候,有些客户会问:“别的厂家的轨道用的比你们的小,价格也便宜,你们就不能也用小一点吗?”行车厂家提醒,影响轨道选型的大小主要有以下几方面的因素:设备的额定起重量、设备本身的自重、轨道上部吊点的间距。轨道上部吊点的间距是影响轨道大小的关键因素,但往往会被很多人所忽略。从受力角度来考虑,吊点间距对轨道应力的影响是成倍数增加的,而且还要和车轮对工字钢或H型钢下翼缘板的局部弯曲应力合成计算。起重设备的控制方式对轨道也有影响,不同的控制方式对轨道的冲击力大小有较大差距,而且在计算时所选用的系数也是不同的。
因此,厂家提醒,悬挂单梁桥式行车轨道的选型不能仅凭经验确定,认为几吨重量的设备就配多大的轨道就行了。一定要综合考虑,需要通过计算来确定。如果实在不会计算或觉得计算太费时间,也可参照规范图集选择,切不可一味选小。
通过行车厂家的简单介绍,你对单梁悬挂行车的大车轨道如何选型,是否有所了解了?欢迎一起讨论哦。
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