桥式行车一般由电机、减速机、制动器等来完成驱动和制动，而减速机的作用是把电机和工作机构连起来，这是因为电机的转速较高，直接输出的转矩较小，就需要减速机来协调。减速机的作用可以概括为“减速增扭”，即通过减速机能够达到降低输出转速和增加输出转矩的功能，满足机构的工作要求。看小编的标题是，无减速机的桥式行车，这是怎么做到的呢？今日，靖江起重设备厂来简单介绍。

无齿轮桥式行车实际上是使用了永磁无刷电机来代替传统形式的电机加减速机的形式，永磁电机的电机转子上粘有已充磁的永磁体，不需要外界能量即可维持其磁场，而普通电机需要通入电流后才有磁场。永磁电机可以实现低转速运转，而且可以得到较高的转矩，从而满足机构工作的需要。永磁电机之前没有得到广泛的应用，是因为之前稀土等产品的价格昂贵，用永磁电机做起重机的驱动机构价格较高，而如今随着技术的成熟和稀土产品价格的降低，使用永磁电机驱动的起重机和使用传统电机加减速机形式的变频起重机价格基本差不多，所以永磁电机现在又被提出来了。

事实上永磁桥式行车具有不少优点值得推广，如噪声特别低，几乎无噪音，特别适宜低转速大扭矩的机构，使用寿命长，免维护等，而且可以结合目前市场上较多的欧式行车的设计方法，能够更进一步实现起重设备的轻量化，对于节能减排以及环保也能起到较大的贡献。

通过行车厂家的介绍，能对无减速机的桥式行车有所了解了吧，希望对您有所帮助，谢谢！

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