单梁桥吊即单梁桥式起重机的外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小，被广泛应用于机械生产、石化、电站、电子等行业的车间仓库和料场等。

单梁桥吊的桥架主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面，起重小车一般是手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。单梁行车使用锥形转子电动机定子通电时，除产生旋转力矩外，同时产生轴向磁拉力，使转于轴向移动压缩弹簧，制动轮和制动座之间松开，利用上述特点构成双锥形转子电动机双速方案。

当接通单梁桥吊慢速电机而不接通长速主电机时，主电动机的带齿制动座与风扇制动轮接成一体，副电机产生的转矩通过齿轮传递给主电机的风扇制动轮，并从主电机的转轴输出得到慢速，常用速比为1:10.当只接通主电机时，主电机风扇制动轮与带齿制动座脱离，主电机与慢速负电机脱开，慢速负电机不会产生超速。行车厂家靖江起重设备厂提醒，轻小型单梁桥吊采用锥形转子电机时可用此方案。

单梁桥吊运用双电机调速时，一般采用双电机---行星联轴节或行星减速器传动。这种方案的调速范围一般是没有限制的（1:10）。高速主电机与慢速副电机都可选用笼型电机，也可选用绕线型电机，因此对容量和启动次数的限制大为放宽。如慢速为长期工作制，慢速副电机可选用接电持续率较高的电机。如慢速时负载转矩较大，或者所需启动转矩较大，可将慢速副电机容量加大。靖江起重设备厂提醒，单梁桥吊使用这个方案灵活性较大，可满足各种各样的要求。比起单吊具双速显的机构复杂。

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