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双梁行车手电门使用需要注意的事项

作者: 发布于:2018/8/29 16:44:51 点击量:

我们一些客户,喜欢选择遥控操作双梁行车。遥控操作双梁行车容易存在安全隐患,增加整机的故障。因此,有部分客户会改为有线手电门操作。手柄的正确使用可以减小设备故障、降低安全隐患。

近期在我厂售后人员在进行日常维护时发现对于双梁行车手柄使用上有不少不合理之处,靖江起重设备厂在这里跟大家做个分享,希望对您有所帮助。

  有线手电门在日常使用中俗称手柄,延着手柄上去的控制线俗称手柄线。在双梁桥式行车遥控器没有普及之前小吨位行车械全部使用手柄操作,大吨位行车基本上采用驾驶室空操。手电门其实就是一组开关,行车械为了方便操作设计者将电气控制系统的开关通过手柄线引出,从双梁行车桥架位置引到地面的手电门,操作者可能通过点动手电门控制行车的相应动作。由于线缆的束缚操作人员在使用桥式行车的过程中拉拽手柄线是难免的,因此手柄线一般会有一到二根钢丝,钢丝的作用就是为了承受拉力。但是实际使用中很多用户不重视钢丝的作用,对于松开的钢丝不能及时采用专用钢丝扎扣扎紧,这种情况下继续使用,手柄线必定出现拉断的情况,导致双梁桥式行车动作失灵。

  靖江起重设备厂提醒,手电门暴力操作也是常见问题手电门基本上都是采用绝缘的塑料材质制成,操作人员在使用中不注意保护很容易造成壳体损坏。比如操作人员使用完桥式行车后将距吊钩较远的手柄一放手,手柄由于惯性作用经常重重的撞在吊钩上,反复多次后手柄最终面目全非,特别是手电门的急停按键一旦失效后,在发生紧急情况时非常危险。

  靖江起重设备厂提醒,对于手电门的使用,行车的使用单位应重视日常使用及管理,同时发现问题要及时处理,不可让双梁行车带病运行。


双梁行车


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